1. Allgemeine Informationen

Frontale Gleitringdichtungen sind Vorrichtungen, die den Durchgang von Flüssigkeit in einem Gerät, das von einer rotierenden Welle durchquert wird, verhindern sollen.

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Die frontale Gleitringdichtung besteht aus zwei Teilen: einem Teil, der mit der rotierenden Welle verbunden ist, und einem Teil, der mit dem stationären Teil des Geräts verbunden ist, der die Flüssigkeit enthält.
Der rotierende und der stationäre Ring halten den Kontakt dank der mechanischen Belastung durch Federn oder einen Metallfaltenbalg und des hydraulischen Drucks, der durch den Druck der abzudichtenden Flüssigkeit erzeugt wird.

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Die Dichtungsringe sind so dimensioniert, dass die Prozessflüssigkeit zwischen den Dichtflächen eindringen kann und ein flüssiger Schmierspalt zur Kühlung und Schmierung der Dichtflächen entsteht.

Frontale Gleitringdichtungen werden von den Herstellern von Kreiselpumpen und Rührwerken aus folgenden Gründen bevorzugt: Gleitringdichtungen müssen nicht regelmäßig nachgestellt werden, sie verursachen keinen Verschleiß an der Maschine, die technisch normalen Leckagen sind vernachlässigbar, die Zuverlässigkeit ist im Laufe der Zeit höher als bei anderen Vorrichtungen und sie sind in der Lage, mit sehr hohen Betriebsgrenzen zu arbeiten, die höher sind als bei anderen Dichtungen.
Die frontale Gleitringdichtung ist eine genormte Dichtungsvorrichtung, die in der API682-Norm für den Öl- und Gasmarkt und der UNI-Norm definiert ist.

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2. Anwendungen und Arten von Gleitringdichtungen

Hauptsächlich an Zentrifugal- oder Verdrängerpumpen und an Rührwerkswellen, um das Austreten der Prozessflüssigkeit aus dem Gerät zu verhindern.

Dabei handelt es sich um frontale Gleitringdichtungen, die nur aus der rotierenden und der stationären Einheit bestehen und deren Gehäuse bestimmte Abmessungen und Toleranzen einhalten müssen.

Dies sind Dichtungen mit Federn im stationären Teil der Dichtung, die normalerweise bei hohen Drehzahlen eingesetzt werden.

Stationary seals have springs in the stationary part of the seal and are used when rotational speeds are high.

Eine entlastete Dichtung hat ein Verhältnis von Druckfläche zu Gleitfläche von weniger als 1, wodurch weniger Reibung und Wärme entsteht und die Möglichkeit der Verdampfung der Schmierflüssigkeit begrenzt wird.

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3. Auswahl und Konfiguration

Druck, Temperatur, die Art der Prozessflüssigkeit und die Drehzahl der Welle beeinflussen die Funktion der Gleitringdichtung.

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Die Dichtung kann einzeln, doppelt, innen oder außen montiert, Back-to-Back oder in Tandem-Ausführung angeordnet und mit rotierenden oder stationären Federn ausgestattet sein, je nach den Betriebsbedingungen, der Art des Produkts und der Art der Vorrichtung, in die sie eingebaut werden soll.

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Innerhalb bestimmter Grenzen von Druck, Temperatur und Wellendrehzahl kann Fluiten Lösungen anbieten, die für den Trockenlauf geeignet sind.
Bei Überschreitung dieser Grenzwerte muss das Spülen mit einer Flüssigkeit aus einer externen Quelle vorgesehen werden.
Um eine Leckage der Spülflüssigkeit in die Atmosphäre zu verhindern, muss eine zweite Gleitringdichtung eingebaut werden, die Baugruppe wird zu einer Doppeldichtung.

The basic choice is graphite against silicon carbide. Different types of graphite and silicon carbide, with different characteristics and limits, are selected based on operating conditions, type of seal and cost.

Zunächst bestimmt die Art der abzudichtenden Flüssigkeit die am besten geeignete Konfiguration (Einzel- oder Doppeldichtung).
Der zweite Schritt ist die Überprüfung der Betriebsparameter: Druck, Temperatur und Drehzahl der Welle dienen der Auswahl des am besten geeigneten Modells und der Werkstoffe für die jeweilige Anwendung.
Der dritte Schritt besteht in der Überprüfung der verfügbaren Abmessungen und der Entscheidung für „Bauteil-“ oder „Patronenlösungen“, je nach Anforderungen des Endkunden oder Referenzstandards.
Die Auswahl der Dichtungen wird normalerweise von spezialisierten Technikern vorgenommen.

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4. Wartung und häufige Probleme

Ja, die für die Schmierung und Kühlung benötigte Schmierflüssigkeit verursacht möglicherweise Tropfen, die oft nicht sichtbar sind, weil sie in der Atmosphäre verdunsten.

  • Entdecken Sie die Funktionsweise von Gleitringdichtungen in unserem Erklärungsvideo.
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Dann muss eine doppelte Dichtung gewählt werden, um das Spülen von Hilfsflüssigkeit aus einer externen Quelle mit einem höheren Druck als dem Druck der Prozessflüssigkeit zu ermöglichen.
Auf diese Weise wird der Schmierspalt zwischen den Dichtungsflächen mit der Hilfsflüssigkeit, der so genannten „Sperrflüssigkeit“ geschaffen.
Leckagen in die Atmosphäre oder in den Prozess erfolgen lediglich durch die Sperrflüssigkeit selbst.

  • Fordern Sie eine technische Beratung an, kontaktieren Sie unsere Experten, um Ihre spezifische Anwendung und die verfügbaren Lösungen zu besprechen.
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Die Temperatur zwischen den Dichtflächen steigt innerhalb von Sekunden an, was zu einer Verformung der Dichtflächen und einer Überhitzung der Sekundärdichtungen führt, die ihre elastischen Eigenschaften verlieren.
All dies verursacht Leckagen, die über die technisch normalen Grenzen hinausgehen.

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Das Fehlen oder die Instabilität des Flüssigkeitsfilms zwischen den Dichtungsflächen ist die Hauptursache für das Versagen einer Gleitringdichtung.
Hierfür gibt es mehrere Gründe (siehe Informationsblatt).
Andere Gründe, die sich auf den Hauptgrund zurückführen lassen, sind: Werkstoffe, die nicht mit dem Prozess kompatibel sind, Dichtungen, die nicht für die Betriebsbedingungen geeignet sind, Montagefehler, Fehler bei der Inbetriebnahme der Maschine, übermäßige mechanische Belastungen durch die Maschine oder Anlage.

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Leckage höher als technisch normal (Richtwert > 2 Tropfen/min).
Übermäßige Überhitzung des Bereichs, in dem die Dichtung installiert ist, übermäßige Freisetzung von Graphit.

  • Laden Sie das Wartungshandbuch herunter, um Anzeichen für einen Ausfall der Gleitringdichtung zu erkennen.
  • Haben Sie irgendwelche Anzeichen von Verschleiß festgestellt?
    Sprechen Sie mit einem unserer Spezialisten, um eine detaillierte Diagnostik zu erhalten.
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Wenn die Dichtungen nicht schwer beschädigt sind, können sie durch Auswechseln oder Läppen der Dichtungsflächen, Auswechseln der Sekundärdichtungen und Auswechseln der Federn oder anderer verschlissener Metallteile repariert werden.
Eine Reparatur lohnt sich bei Dichtungen, die so wertvoll sind, dass die Kosten einer Reparatur im Vergleich zum Neukauf geringer sind.

  • Informieren Sie sich über unseren Reparaturservice, wir können Ihnen helfen, bei den Kosten für die Instandhaltung zu sparen.
  • Angebot anfordern, kontaktieren Sie uns für ein Angebot für die Reparatur oder den Austausch Ihrer Gleitringdichtung unter info@fluiten.com

5. Technische Spezifikationen und Normen

Sie wird für hohe PxV-Grenzwerte, Flüssigkeiten nahe dem Dampfdruck und für Anwendungen gemäß API682 in der Öl- und Gasindustrie benötigt.

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Es ist das Produkt aus dem Druck der abzudichtenden Flüssigkeit und der Drehzahl der Welle (bar x m/s).
Mit zunehmendem PxV steigt auch die von den Dichtflächen erzeugte Wärme.

Sie definiert die Gesamtabmessungen von „Komponenten“-Dichtungen für Wellen von 10 bis 100 mm und ermöglicht die Austauschbarkeit zwischen genormten Dichtungen verschiedener Hersteller.

  • Erfahren Sie, was die Norm UNI-EN 12756 für Ihre Dichtungen bedeutet.
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Nein.
Um eine perfekte Passung zwischen den Kontaktflächen für die Bildung des Schmierspalts zu gewährleisten, müssen diese vollkommen eben und dürfen kaum rau sein.
Die Verbindung zwischen Werkstoffen unterschiedlicher Härte, von denen einer „selbstschmierende“ Eigenschaften wie Graphit aufweist, ermöglicht die perfekte Passung zwischen den beiden Oberflächen.
Die Verwendung von Graphit toleriert auch Übergangszeiten, in denen der Flüssigkeitsfilm aus verschiedenen maschinen- oder systembedingten Gründen instabil oder kurzzeitig nicht vorhanden ist.
Die Verwendung von zwei harten Materialien verträgt keinen Trockenlauf.

Dabei handelt es sich um Versorgungskonfigurationen, die die Reinigung, Kühlung und Schmierung der Dichtflächen sicherstellen, die für die Funktion und Langlebigkeit der Dichtungen entscheidend sind.

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