Soluzione per imbarcazioni con assi da 40mm a 125mm.

LEGENDA ELEMENTI

1. Anello stazionario Z32: AISI 316 + Grafite impregnata resine
2. Anello rotante Y1: Acciaio a cromo
4. Corpo tenuta E: AISI 316
7. Ghiera di trascinamento B6: Ottone marino
9. Guarnizione anello rotante V: Fluoroelastomero
10. Guarnizione anello staz. V3: Fluoroelastomero H5
13. Molla E: AISI 316
47. Guarnizione corpo tenuta V: Fluoroelastomero

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Manuale di installazione e manutenzione

Categoria:

Descrizione

La tenuta meccanica MUV – MUVS (versione split-ring) è stata sviluppata e ottimizzata per il settore nautico. In questo modello, l’anello di tenuta stazionario è realizzato in grafite speciale (Z31) e l’anello rotante è in acciaio al cromo-molibdeno (Y1) o carburo di silicio (U41). La tenuta può essere fornita opzionalmente con flangia IDROSTOP, un dispositivo di sicurezza che impedisce l’ingresso di acqua nello scafo dopo il gonfiaggio. IDROSTOP consente la manutenzione straordinaria in caso di perdita accidentale della tenuta senza dover mettere in bacino l’imbarcazione. Il prodotto può essere certificato su richiesta da Lloyds Registered Approved o da enti di classificazione nautica equivalenti.

  • Sistema pneumatico opzionale di sicurezza “IDROSTOP”
  • Connessione per la lubrificazione e il raffreddamento
  • Anello rotante in materiale anti usura per una maggior resistenza all’abrasione
  • Anello stazionario bilanciato per ridurre l’assorbimento di potenza: disponibile anche in versione sdoppiata
  • Ghiera di trascinamento autoallineante
  • Posizionatori mobili per un facilitato e corretto montaggio
  • Corpo della tenuta in ottone marino per una maggior sicurezza e resistenza
  • Fluiclean
  • Guarnizioni in materiale ignifugo
  • Molla in AISI 316 per tollerare vibrazioni e oscillazioni assiali
DIAMETRO VELOCITÀ PRESSIONE TEMPERATURA
40-125 (mm)* ≤ 10 DAL VUOTO A 5 -5 / +80(°C)
(*) per misure in pollici rivolgersi al nostro ufficio tecnico commerciale.

Informazioni aggiuntive

Category

Tenute Navali

Settore

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